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瀝青混凝土攪拌站的常見故障及維修方法,攪拌站廠家整理

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一、瀝青混凝土攪拌站冷料進(jìn)給故障
 
冷料進(jìn)給故障。該故障可能是由冷料膠帶下方碎石或異物卡住引起的。假如電路方面產(chǎn)生故障,這時(shí)就要對電路進(jìn)行檢查,看其是否有電纜短路的狀況。皮帶機(jī)跑偏一般是由以下幾個(gè)因素引起的:皮帶打滑、皮帶張緊度大小參差不一。這時(shí),工作人員要進(jìn)行再調(diào)整,要使皮帶機(jī)處于穩(wěn)定的運(yùn)作狀態(tài)下,制室內(nèi)的電流表數(shù)值要進(jìn)行監(jiān)控,數(shù)值的大小是判斷哪臺(tái)電機(jī)設(shè)備存在故障的關(guān)鍵依據(jù)。例如:負(fù)荷力矩的增加一般是由設(shè)備機(jī)械故障導(dǎo)致的,這時(shí)電動(dòng)機(jī)的電流和正常運(yùn)行時(shí)的電流相比要大得多。因此,我們初步判斷設(shè)備有故障隱患,需要進(jìn)行保養(yǎng)或者是停機(jī)檢查。
 
瀝青混凝土攪拌站的常見故障及維修方法,攪拌站廠家科信建機(jī)整理
瀝青混凝土攪拌站
瀝青混凝土攪拌站
二、混凝土攪拌站拌合機(jī)故障
 
拌合機(jī)存在故障的主要表現(xiàn)是有異響,這和軸承損壞以及錯(cuò)位有直接的關(guān)系。而軸承產(chǎn)生問題則是混合驅(qū)動(dòng)電機(jī)瞬時(shí)大負(fù)荷引起的。這時(shí),為了消除故障可以對軸承進(jìn)行維護(hù)。如果一下部件有重磨損或內(nèi)部脫落狀況的發(fā)生也要進(jìn)行換,比如:護(hù)板、攪拌拌臂、拌葉。拌合機(jī)在出料時(shí),骨料溫度有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常的變化,我們需要對溫度傳感器進(jìn)行清潔并檢查降溫裝置是否正常工作。
 
三、瀝青混凝土攪拌站燃燒器點(diǎn)火故障
 
燃燒器點(diǎn)火故障產(chǎn)生時(shí),需要進(jìn)行一下工作:
 
1、對操作間的內(nèi)部進(jìn)行查看,看其點(diǎn)火和燃燒條件是不是具備。
2、查看電源開關(guān)通斷狀況。此外,還包括鼓風(fēng)門是否啟動(dòng)、鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)門有沒有處在點(diǎn)火的位置,干燥筒和內(nèi)部壓力表是不是在手動(dòng)位置。如果點(diǎn)火沒有收到影響,則需要檢查燃料通道有沒有堵塞。對油泵運(yùn)作情況進(jìn)行檢查以及油泵出口的壓力狀況。
 
四、瀝青混凝土攪拌站傳感器故障
 
商砼站的傳感器包括:溫度傳感器、料位傳感器以及稱重傳感器。假如傳感器的計(jì)量不準(zhǔn)確,或者是工作失靈都會(huì)對商砼站的運(yùn)作產(chǎn)生干擾。因此,工作人員需要定期對其進(jìn)行保養(yǎng)和檢修。計(jì)量精度校準(zhǔn)工作也要進(jìn)行。
 
瀝青混凝土攪拌站的常見故障及維修方法,攪拌站廠家科信建機(jī)整理
 
五、瀝青混凝土攪拌站PLC模塊故障
 
PLC可編程序控制器在攪拌器中發(fā)揮著重要的作用,其具有以下優(yōu)點(diǎn):平均故障時(shí)間短、易于編程,此外可以很容易的進(jìn)行掌握。當(dāng)PLC模塊發(fā)生故障時(shí),要對指示裝置進(jìn)行查看。接著,找出具體的位置,此時(shí)需要參考故障指示。針對此狀況,可以對模塊進(jìn)行替換,這樣系統(tǒng)就會(huì)以快的速度得到恢復(fù)。輸入開關(guān)信號(hào)是不是到位也要進(jìn)行檢查。接線插板有沒有松動(dòng),輸出端邏輯輸出是不是符合要求等不能忽視。如果模塊有問題,要使用新的模塊及時(shí)的進(jìn)行替換。我們可以在表1中看到PLC模塊故障以及排除的方法。
 
六、瀝青混凝土攪拌站瀝青導(dǎo)熱油系統(tǒng)故障以及排除方法
 
導(dǎo)油加熱爐會(huì)受到以下幾個(gè)因素的影響:
 
1、柴油濾清器沒有進(jìn)行及時(shí)的清洗,因此燃油油路不通暢的狀況就會(huì)發(fā)生,斷火報(bào)警信號(hào)就會(huì)顯示。因此,工作人員要對柴油濾清器進(jìn)行清洗,要從濾網(wǎng)做起,當(dāng)濾網(wǎng)比較臟時(shí),需要對二級濾網(wǎng)以及第三級濾網(wǎng)進(jìn)行清洗。關(guān)于清洗的方法,可以將柴油泡洗以及用氣吹二者結(jié)合起來。
2、油泵噴出的油霧化不良也是一個(gè)重要的故障原因。解決方法是用更好的柴油進(jìn)行替換,對油路閥和風(fēng)門調(diào)節(jié)閥進(jìn)行清洗。
3、對燃油噴出的連續(xù)性差,這和空氣進(jìn)入燃油的管道有很大的關(guān)系。解決方法是:對柴油泵接觸器進(jìn)行控制。
4、燃油的壓力不足,這和正常機(jī)械磨損有很大的關(guān)系。解決方法是:調(diào)大高壓油泵上的調(diào)壓閥。
5、導(dǎo)熱油的壓力異常。解決方法:將燃燒器關(guān)掉,將排氣閥打開。這樣,循環(huán)泵就會(huì)繼續(xù)運(yùn)作。假如在長時(shí)間以后,壓力還是沒有穩(wěn)定,需要讓油降溫,之后對過濾器進(jìn)行檢查。
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